Choppers en chopperparts
Op de foto aan de linkerkant hebben we de standaardbreedte velg, deze wordt het meeste gebruikt.
In het midden is een extra smalle velg bedoelt voor de slanke chopperbouw.
Rechts de extra brede velg voor de 120 mm of 130 mm band.
Het rijwielgedeelte is samengesteld voor de klant.
Het is uitgevoerd in een Boardtracker Style met twee hoge wielen, een speciale voornaaf met dubbele remwerking aan twee kanten en een aangepaste Springer voorvork.
De jaren ‘70 Choppers staan voor “no worries mate” en daar hoort ook bijpassend spuitwerk bij. Het spuitwerk heeft een speciale betekenis voor de klant, uit het leven gegrepen.
De Kings en Queen zadel is bekleed voor een comfortabele zit. Op naar het eerste proefritje op de chopper!
Voor de enthousiaste bouwer maken we het makkelijk.
Een rijwiel gedeelte zoals afgebeeld voor een prijs van € 5495,-
De samenstelling van verschillende onderdelen is uiteraard bespreekbaar.
Mocht je na de aanschaf behoefte hebben aan begeleiding dan helpen we de minder ervaren bouwer graag!
Het is ook mogelijk dat wij de ruwbouw voor je verzorgen en dat je daarna de motor zelf afbouw.
Regelmatig mogen we bestellingen uit het buitenland ontvangen.
Deze keer van de andere kant van onze wereld; het Australische continent.
Een Zweeds model met Wishbone voorbuizen en een Panhead blok.
Voor o.a. een traditionele Long Bike hebben we velgen in aluminium, roestvrijstaal, chrome en ruw staal.
We zijn de puntjes op de ‘i’ aan het zetten voor de opbouw van de Oldskool Chopper. De afwerking is voornamelijk in zwart, zoals gecoate trompet uitlaten set, frame, beugel en spuitwerk.
Als het weer het toelaat kunnen we de eerste proef kilometers maken. Na de afbouw zijn die kilometers belangrijk om de chopper perfect af te leveren. Uiteraard is de chopper voorzien met een gepersonaliseerd eigenbouw kenteken.
Wegens omstandigheden 23 en 24 mei gesloten
Op vrijdag 23 en zaterdag 24 mei zijn wij gesloten en zullen we niet direct je telefoon en e-mail kunnen beantwoorden.
Na dinsdag 27 mei kunnen we je berichten weer oppakken.
Openingstijden
Dinsdag t/m donderdag: telefonisch en via e-mail bereikbaar. Geopend op afspraak.
Vrijdag: van 09:00 tot 16:00 uur
Zaterdag: van 10:00 tot 13:00 uur
We zitten al een tijdje in de Harleys en de behoefte om daar in de vrije tijd mee bezig te zijn wordt wat minder.
Maar toen we in het voorjaar een klant over de vloer hadden, waarvoor we een Liberator aan het herstellen zijn, die vol enthousiasme aan het praten was over strandraces met hotrods en vintage motoren in Denemarken dachten we daar moeten we toch eens heen…
Afgelopen augustus was het zover en hebben we genoten van het prachtige strand van een eiland voor de Deense kust. Het strand is 30 km lang en 3 km breed en stond vol met de mooiste hotrods en vintage motoren,
Hier een impressie;
We zijn bezig met het compleet maken van de Harley WL.
Het is opvallend dat dit type uit veel onderdelen bestaat en vooral heel veel kleine onderdelen. Deze Liberator werd uitgevoerd met twee hoogtes van wielen en dit model herstellen we met de hoge versie.
Wordt vervolgd…
We zijn een tijdje niet toegekomen aan het delen van onze nieuwtjes, maar we gaan proberen om jullie weer up-to-date te houden.
Als je een gietstukken frame met een langere springer zoekt, wordt het balhoofd altijd verzaagd, best spannend. Daarom hebben wij hier een sterke en mooie oplossing voor, een frame balhoofd met meer graden.
Door de jaren heen hebben we diverse benzinetanks gefabriceerd.
Hier een greep uit het aanbod voor de slanke choppers.
Zo hebben we bijvoorbeeld een smalle Sportster tank met rib, die geschikt is voor een benzinepomp.
We verzenden regelmatig L&L producten naar verschillende landen in Europa maar deze keer ontvingen we een bestelling uit Korea.
Best uniek vinden we!
Perfecte reproductie van de OEM lederen solo-panzit met een verenstalen frame. Deze stoelen staan al ruim 9 decennia bekend om hun ongeëvenaarde comfort. Stoelen passen op 1936-1972 en op alle Choppers en Bobbers. Echt rundleer.
Deze enkelzijdige achterbrug is gemaakt van stevige, zware stalen buizen en maakt het mogelijk een achterband tot een 280-serie op een 20 inch wiel te monteren met een 31 mm brede poelie.
Het frame wordt gemaakt van ronde gevormde dikke buizen.
