Choppers en chopperparts
De in British Racing Green gespoten chopper voor Pieter is ‘ready-to-go’!
Het verlengde frame is op het postuur aangepast voor een perfecte zithouding. Door de lange tank en de ovale olietank is alles mooi in verhouding. Bij het uitlaatsysteem hebben we gekozen voor een twee-in-één met een einddemper. De stabilisator op de voorvork is uitgevoerd met een afneembaar spatbordje. De 200 mm achterband geeft een mooie look en is niet te gek breed.
Het mooi weer komt eraan dus dat wordt genieten!!!
Het spuitwerk van klant Pieter is British Racing Green geworden.
We wachten nog op de laatste onderdelen en dan, als het weer het toelaat, de eerste proefrondjes!
De Sportsters uit de jaren ‘70 en begin jaren ‘80 kregen de naam Ironhead. Het blok wordt in Frankrijk veel gebruikt voor de chopperbouw.
Deze keer was de wens van de klant een Highneck met single downtube hardtail frame. Het is de basis om er wat moois van te creëren, Frankrijk is weer een chopper rijker.
Zoveel mensen zoveel stijlen. De smaak van de klanten loopt erg uiteen en dat is voor ons iedere keer weer een nieuwe uitdaging.
Op dit moment hebben we twee uiterste, een Highneck met alle buizen in gebogen vorm en een race model met een set Japanse wielen en up-side down vork met op maat gemaakte balhoofdplaten.
Klant Peter droomde al decennia lang van een Highneck Chopper. Samen met zijn vrouw kwam Peter langs voor zijn eerste ritje.
Bij terugkomst van de rit was Peter, volgens zijn vrouw, zo blij als een kind en dat is toch een mooie omschrijving van een man die twee meter lang en één meter breed is!
