Let op!

Wegens time-out even gesloten

De winkels in Opmeer en Rijen zullen gesloten zijn van 14 september tot 30 september.
U kunt ons weer bellen vanaf 30 september.
Uw e-mail zal na 30 september beantwoord worden.

Aparte frames

We hebben op verzoek van klanten weer een paar mooie frames mogen maken.
Deze keer een frame met ribben in de voorbuis, deze vormgeving zullen we laten terugkomen in de vormgeving van de motorbouw.
Het Chopper frame is uitgevoerd met achteras gietstukken. Het bijzondere hiervan is dat het geschikt is voor de ¾ inch achteras (19 mm), je hebt dus geen verloop bussen nodig. Dit is wel het geval is bij alle andere gietstukken.

Frame met gietstukken en standaard  ¾ inch asbevestiging
Gietstukken asbevestiging voor standaard  ¾ inch achteras. Heeft geen verloop bussen nodig (in tegenstelling tot alle andere gietstukken).
Frame met geribde voorbuis
Voorbuis met ribben

Old Skool Chopper

Op het moment dat Miriam Sarah zag vond ze het tijd worden om haar droom te verwezenlijken, een Old Skool Chopper laten bouwen.
De wens was om met een 200 mm achterband en een bijpassend hoog voorwiel te gaan werken.
Ook wilde Miriam graag een zwarte springer voorvork met ‘n klein remschijfje en zwart remklauwtje.
De apehanger met een IL tankje maakt het compleet.

Sportster 2006 Softail voor Jordi

Klant Jordi heeft een rijwielgedeelte bij L&L besteld, bestaande uit een Softail frame op maat, wielen en diverse andere onderdelen.
Met de vormgeving was Jordi al goed op weg want hij was al in het bezit van o.a. een speciale olietank en achterspatbord.
Wij hebben geholpen met de laatste dingen en zie hier het resultaat!

Olietank

De Zweedse Chopper is back

Goed voorbeeld doet goed volgen. Door de Zweedse Chopper van Yuri te showen is het enthousiasme terug.

Dit is een rijwielgedeelte voor klant Hans bestaande uit een frame op maat en een achterwiel. We zullen nog een Flow-Glide voorvork op lengte en een 23 inch voorwiel verzamelen en daarna kan Hans los gaan op de vormgeving!

Tas voor Arthur

Een mooie afronding van de laatste winterklussen.
Voor de tas hebben we een metalen achterplaat met bevestigingen gemaakt en deze laten bekleden met tuigleer.
Omdat dezelfde snijwerken en patronen als het zadel zijn gebruikt is het een fraai geheel geworden.

Weer een stapje verder bij Chopper van Yuri

We hebben weer wat tijd vrij kunnen maken voor Yuri zijn chopper.
Het idee voor de uitlaatset komt van onze chopper Aruba. Met zijn V- vorm en upswept vormgeving geeft het de chopper een ruig uiterlijk.
De Flow Glide voorvork is op lengte gemaakt en wordt na het spuiten gepolijst.
De koplampsteun hebben we zo dicht mogelijk naar het balhoofd gebracht zodat de koplamp in de voorvork valt.

Op bezoek in Japan

Alweer een tijd terug hebben we met een select groepje Japan verkend. Op het programma stond een bezoek aan een bike show maar vooral de inkijkjes in de kleine chopperzaakjes waren heel bijzonder.
Ik heb in mijn leven al heel wat uithoeken bezocht; Afrika, Amerika, Australië, Zuid Amerika, dan denk je toch alles wel meegemaakt te hebben.
Maar niets is minder waar… Azië je waant je in een heel andere wereld. Het was een bijzondere ervaring.

Andy en Mark in Tokio
De Bike show
Een gezellige chopperzaak, het is goed dat de japanners zo klein zijn.
Techniek staat voor aan in Japan, een paar cilinder wachten voor verdere afwerking.
En een paar cilinderkoppen
Knucklehead koppen in de vitrine, altijd leuk.
Alles kan
Geinig
De hotrod hoort erbij
Met het hele gezin.
Japan heeft een metrisch stelsel maar men rijdt links.

Ruwbouw van de Highneck

Vanwege de lengte van de klant hebben we gekozen voor een verlengd frame.
Door de lange tank en een ovale olietank is alles mooi in verhouding.
Bij het uitlaatsysteem hebben we gekozen voor een twee-in-een met een einddemper.
De stabilisator op de voorvork is uitgevoerd met een afneembaar spatbordje, de originele voorschijf hebben we teruggeplaatst en afgewerkt met een mooi goed werkend remklauwtje.
Op naar de keuring!

In Between Glide Springer

Je heb wide glide springers  en smalle springers.
Bij de smalle springers  past een narrow wiel er haast niet tussen en al helemaal geen remklauwtje.
De oplossing is dan de in between glide springer,  ondanks een smal uiterlijk  kan er een  narrow wiel met vertragingssetje op gemonteerd worden.

Mag het iets langer…?

Klant Henri rijdt al weer een jaartje of 25 met deze vork en vindt het tijd om te veranderen.
De vraag werd gesteld of het mogelijk was een  langere vork te monteren, en zoals jullie weten…we zeggen niet zo gauw nee.
Na het bouwen van een nieuw frame voor een tien inch langere vork dan de oude, bouwen we een deel ruw op.