|
|
|

Choppers and all the chopperparts
pour Francais
for
English
Hot Links
|

Rijwielgedeelte met frame, vork, balhoofdplaten,
voorwiel met band, 300 achterwiel wiel met band,
TC blok bak en aandrijving.
Om zelf verder af te bouwen of
anders doen wij het voor je.
Is dit niet helemaal wat je zoekt?
Wij stellen iedere gewenste chopper samen voor
jou in kitvorm.
Bel voor meer info: 0226-351955 | |
|

Deze Sportster uit 2006 met slechts 2300
kilometer op de teller +
een L&L attacKIT Chopper- of Bobberframe
bieden wij aan voor slechts
6.950,00 Euro
Kijk
hier wat je
er dan allemaal mee kan doen.
Kan je het niet zelf?, doen wij het voor je.
Bel of kom langs voor meer info. | |
|

Motorized! ligt vanaf nu ook bij L&L op de
toonbank.
Fantastische fotografie van de meest prachtige
Hotrods, Customs, Choppers en Bobbers.
Minimal words and as much Eyekandy as possible,
that's our intend here at Motorized Magazine.
Photography is our basic guideline... large
pictures, spreads and detailed features about
Hotrods, Customs, Choppers, Bobbers and hot
aircooled VW's and the lifestyle surrounding all
of this.
http://www.motorizedmagazine.com | |
|

Voor Jacob
bouwen wij deze shovel bob in de oude dtijl
Interesse? Meer weten? Kom langs of bel even. | |
|
Aanbieding!
voor weinig Euro's

Interesse ? Meer weten ? Kom langs of bel even. | |
|


Wij van L&L CHOPPERS hebben op
basis van een Evo Sportster en met behulp van
een van onze Attackits deze BAR©HOPPER
opgebouwd.
Daarna is de fiets ter keuring aangeboden bij
het RDW in Lelystad en goed gekeurd.
Wij bieden deze BAR©HOPPER aan inclusief
het eigenbouw kenteken.
De fiets is voor 90 procent compleet. Het blok
is van 1996 en meet 1200cc.
Hierdoor is er ruimte over gebleven voor je
eigen inbreng, leuke extra details en zaken als
het spuitwerk.
Aanbieding 9.975,00 Euro
Interesse ? Meer weten ? Kom langs of bel even. | |
|
|
|
Crisis?
Welke crisis?
Natuurlijk, de wereld lijkt op dit
moment alleen maar om de crisis heen te
draaien.
Echter, iedereen die goed oplet, kan
zien dat prijzen voor gebruikte softails
en dyna's
historisch laag zijn.
Om een of andere reden wil iedereen van
zijn stock (=standaard)
motor af.
Dus... het is nu
de tijd is om van stock naar chop te
gaan!
Waarom? De aanschaf van
een stocker is lager dan ooit,
en je hebt meteen een
berg betrouwbare onderdelen waarvan
uitstekend een gave
chopper te maken is.
L&L Choppers heeft meer dan 20 jaar
ervaring in het bouwen en verbouwen van
choppers,
en bied je nu aan om van
je stock een chop te maken.
Hoe gaat dat?
Samen met jou bepalen we
welke stijl je wilt hebben, of je nu
voor hardtail gaat of dat je softail/swingarm
blijft rijden,
welke onderdelen opnieuw
gebruikt danwel aangepast kunnen worden
en met welk budget er gewerkt kan
worden.
Bij iedere stap blijf je
betrokken en wordt je op de hoogte
gehouden.
Op deze pagina gaan we
voor Bert een softail aanpakken zodat je
kan zien hoe dat in zijn werk gaat.
Wil je meer weten? bel
dan even (0226-351955) of kom langs
zodat we je alles nog beter kunnen
uitleggen
en laten zien.
 

To the Top | |
|
|
|
Tijdens de Bigtwin Bikeshow & Expo
presenteerde L&L Choppers een boekje met
daarin 19 van de meest in het oog
springende choppers ooit door L&L
Choppers gebouwd.
Verdeeld over de 4 klasses, Choppers,
Customs, Trikes en Old School bikes,
staan niet alleen veel foto’s van iedere
bike in het boekje, maar er wordt ook
door de opdrachtgever verteld hoe het
project tot stand is gekomen.
Het
bijna 50 pagina dikke, full colour,
boekwerk beschrijft een groot aantal van
de choppers ooit door L&L gebouwd en is
gedrukt op stevig papier en voorzien van
een ringband zodat het makkelijk open
weg te leggen is op de favoriete chopper
van de lezer.
Wil je een chopper, bobber of dragstyle
fiets laten bouwen en je weet nog niet
door wie?
Bestel bij ons het L&L projecten boekje,
dat maakt de keuze misschien
makkelijker!
Al
dan niet in combinatie met de zeer
uitgebreide catalogus van L&L Choppers,
is het boekwerk in de winkel te Opmeer
te koop.
Boek en catalogus samen voor 10,00 Euro
(plus porto als je niet in de winkel
komt afhalen)




To the Top | |
|
|
|
TE KOOP:

L&L Highneck met eigenbouw kenteken
van 10750.-voor 9995.00 Euro:
Bijbehorend Eigenbouw kenteken
Softailframe met extra brede achterbrug
Verstelbare Schokbrekers
L&L Flow-gilde voorvork met 6*balhoofdplaten
Balhoofdlagers
Z-bar
Voorwiel 21
Voorband
Vooras
JJ benzinetank
Horseshoe olietank en accubak
Achterwiel 18 inch extra breed
Achterband 280 breed
Achteras
Meerprijs voor
nieuw Evo motorblok en 5bak:4950,-
Bel (0226-351955)
of kom langs voor meer info!
To the Top | |
|
|
|
TE KOOP:

200 Band-Bobber met
kenteken
Voor de prijs van
7950 Euro
bieden wij deze fiets aan inclusief(!)
eigenbouw kenteken.
Deze machine met zijn achterpartij
geschikt voor een 200 band is dus reeds
met succes door ons ter keuring aan
geboden bij het RDW.
De klassiek ogende traditionele Bobber
is voor 90 procent gebruiksklaar, maar
er is voor de eventuele gegadigde genoeg
ruimte overgebleven om er iets
individueels van te maken.
Voor deze prijs zitten blok en bak er
uiteraard niet bij, maar bieden wij wel
heel scherp aan.
Bijbehorend Eigenbouw kenteken
Softailframe met extra brede achterbrug
Verstelbare Schokbrekers
L&L Retro Springer voorvork
Balhoofdlagers
Basic Risers en Classic topplaat
Retro Bobberstuur
Voorwiel 21 of 16 inch
Voorband
Vooras
benzinetank
Panzadel kaal of bekleed
olietank
Achterwiel 16 inch extra breed
Achterband 200 breed
Achteras
Meerprijs voor
nieuw Evo motorblok en 5bak:4950,-
Bel (0226-351955)
of kom langs voor meer info!
To the Top | |
|

Setprijs: Springer met 16" chrome wiel voor
slechts 1.145,00 Euro
| |
|
|
|
TE KOOP:

Ruige Harley Bobber door L&L gebouwd.
Vette 200 achterband,
L&L Retro Springer en stuur
1200cc Sportster motorblok,
L&L Viking Softail-frame.
Uitlaten, olietank en benzinetankdelen met de
hand gemaakt.
Deze motorfiets is RDW gekeurd en dus
voorzien van een eigenbouwkenteken.
Spatbord en onder andere zadel zijn nog niet
definitief gemonteerd.
Verkoopprijs 11.950,- als te zien op foto
To the Top | |
|
Behalve
alle denkbare chopperparts levert L&L ook opbouw
kits in iedere gewenste samenstelling. Als klant
bepaal jij welk soort frame en in welke verhouding
dat frame moet zijn. Wielen, banden, voorvork, tank,
stuur, alle controls, blok en bak....Jij mag het
zeggen.
L&L levert jou de geselecteerde, op elkaar
afgestemde onderdelen. (en dus ook passend). Zoals
bekend, begint alles bij L&L met een goed advies.
Voor, tijdens, en zelfs na de bouw staat het L&L
team je terzijde. Goede raad is zelfs gratis.
Om je een voorbeeld te geven: L&L kan je al een
opbouw kit leveren vanaf 3.725 Euro, dat bestaat uit
(bijvoorbeeld) een L&L Viking hardtail frame,
multispaaks achterwiel met 200 band, multispaaks 21”
voorwiel met band, L&L Flow Glide voorvork met
balhoodplaten en een Sportster tank.
Uiteraard kunnen wij voor jou speciaal een eigen
opbouw kit samenstellen.

Bij de foto:
US Chopperkit met L&L dikbuizig
Viking-frame , L&L driespaaks alu wielen met of
zonder Logo, Achterwiel geschikt voor 250 band, Xtra
grote Choppertank met pop-up bullet tank en
verborgen bevestiging, 8 inch overstock Flowglide
voorvork met verborgen as en afgeronde zijdes, Ultra
hoge risers, chopperbar-stuur en L&L
tribal-controls. | |
|
L&L Choppers - RDW
Gekeurd |
|
Alle door L&L gebouwde choppers zijn
goedgekeurd
door de

en krijg je
1 jaar volledige garantie.
L&L Choppers - Since 1988
Specialist Nummer 1
Voor Zelfbouw, Chopperparts en Choppers
| |
|
|
|
L&L Introductie |
|
Gevestigd in een groot nieuw pand op
Industrieterrein De Veken te Opmeer(!)
vind je L&L CHOPPERS, het adres voor de
eigenbouwer. Wij zijn zelf
chopperliefhebbers sinds day one en
proberen met onze gespecialiseerde zaak
in een steeds groter wordende behoefte
te voorzien. Eigenbouw is hot!
Custombikes en met name Choppers zijn
mede dankzij televisie-programmas op
Discovery Channel populairder dan ooit.
Wij hebben met L&L ooit naam gemaakt met
een groot assortiment Zweedse chopper-produkten
en mede dankzij ons is de Zweedse
Longbike een veel geziene verschijning
in de Nederland en Belgie. Onze ervaring
met choppers gaat dus ver terug in de
tijd.
Lees hier
het hele verhaal verder
|
|
| | |