Let op! Aangepaste openingstijden

In de komende periode zullen de winkels in Opmeer en Rijen afwisselend op zaterdag gesloten zijn.

Zaterdag 28 november: Rijen geopend van 10:00 tot 14:00
Zaterdag 28 november: Opmeer gesloten

Zaterdag 5 december: Rijen gesloten
Zaterdag 5 december: Opmeer geopend van 10:00 tot 14:00

Zaterdag 12 december: Rijen geopend van 10:00 tot 14:00
Zaterdag 12 december: Opmeer gesloten

Zaterdag 19 december: Rijen gesloten
Zaterdag 19 december: Opmeer geopend van 10:00 tot 14:00

Wil je er zeker van zijn dat we aanwezig zijn, bel dan even naar 0226-351955 of check de website.

Frames

Het is weer wintertijd, tijd om te bouwen.

Zoveel mensen zoveel wensen. Het eerste frame is voor een Belgische klant die een Sportster blok over heeft. Wij zullen de racewielen, de upside-down fork met platen leveren en het een klein beetje vormgeven.

Het tweede frame is voor de Dyna donor en gaat naar Frankrijk.

De laatste zijn voor de Evo met 5 bak in een Highneck uitvoering op hardtail en softail basis.

Thierry’s old skool bike

Een aantal jaren geleden kwam Thierry, geboren Zwitser nu woonachtig in Hongkong, tijdens zijn werk als piloot even langs bij L&L.

Na een goed gesprek ging hij, met een frame en onderdelen, in het vliegtuig terug naar huis.

Zijn Chopper werd gebouwd in de huiskamer en in een schuurtje op het dak van 8m2 heeft hij een mini draai-freesbank en Tig lasapparaat staan.

Ondanks dat hij minimale kennis van bouwen heeft is dit het resultaat geworden!

Chopper Yuri

Yuri heeft op zijn hobbydag weer wat vorm aan de chopper gegeven. Onder toeziend oog van Paul is het achterspatbord pas gemaakt en met stijlvolle bevestigingen gemonteerd.

Verder is de remplaat met een kleine stelmogelijkheid uitgevoerd en achter de pully weggewerkt.

Wordt vervolgt!

Suzuki Boardtracker

Inmiddels zijn we weer een stapje verder in het bouw proces van de Boardtracker.

De bijpassende benzinetank is afgestemd op de pomp omdat het om een benzine injectie motorblok gaat. Verder is het achterwiel uitgelijnd en door de ketting op maat te maken weten we ook de stand, dit is nodig om de bevestigingen op het spatbord te maken .  

De klant Pieter heeft voor een spatbord gekozen met een kort uiterlijk.

L&L niet meer op de Bigtwin show?

Nee, helaas wij zullen niet met een stand op de Bigtwin show te zien zijn!

Alhoewel wij dertig jaar achter elkaar met veel plezier op deze show met onze nieuwe creaties en producten hebben gestaan zit het er dit jaar niet in. De manier waarop de show in verband met Corona is opgezet maakt het voor ons onmogelijk om er nog enig nut van in te zien. Wij zien het zo niet zitten.

Voor ons is een zo groot mogelijk aantal bezoekers noodzakelijk. Ons product is namelijk niet voor iedereen. En we zijn altijd op zoek naar nieuwe klanten. Mensen die nooit van ons hebben gehoord of gewoon te weinig van ons weten die moeten wij zien te vangen. Die proberen wij te overrompelen met al het moois wat wij als chopperbouwers op onze stand te bieden hebben. Maar, wij verwachten met deze opzet geen grote aantallen…. Dat is reden nummer één.

Dan het contact met oude klanten. Vinden wij ook erg belangrijk. Even bij praten, kijken en horen wat ze met onze spullen hebben gebouwd. Ook dat wordt moeilijk gemaakt door de huidige opzet. Vooral door de anderhalve meter regeling, de eventuele plicht om mondkapjes te dragen en het feit dat wij denken dat er met al die betuttelende regeltjes veel minder van onze vaste klanten zullen komen.

Daarnaast zien wij tevens dat het publiek veranderd. De bezoekers die naar de Bigtwin show komen zijn veel minder gericht op zoek naar producten en diensten, althans die indruk krijgen wij. Bijna zouden we willen zeggen dat het lijkt alsof een groot deel zo snel mogelijk langs de stands naar de biertent loopt… Dus… wij blijven thuis en hopen dat onze website voldoende doet om toch de juiste aandacht te trekken.

Blijf ons daarom hier in de gaten houden. Wij updaten de site regelmatig met nieuwtjes, pas voltooide projecten en andere interessante zaken op chopper gebied.

Yuri Zweedse Chopper

Tijd voor een update over de Zweedse Chopper van Yuri. De pully en remschijf zijn uitgemeten en pas gemaakt. Het wiel is uitgelijnd en de lengte van de belt is bepaald, zodat we de positie van het wiel weten.

De schijf zit achter de pully om de zichtkant van de Chopper zo kaal mogelijk  te houden, less is more! De volgende stap is de positie van de remklauw te bepalen en het spatbord vorm te geven.

We houden jullie op de hoogte over de voortgang!

Uit de oude doos

Deze week in ons archief nog enkele bouwprojecten gevonden die nog niet op de site staan maar die we jullie niet willen ontzien!

Evo Softail van Mark
Ruige sportster softail van Roel
Sportster softail van ET
Old skool van Herbert
Shovel softail 70`

AttackKIT met een beetje hulp…

Klant Joost heeft een donor Sportster met een Bobber Attackkit aangeschaft, maar was door drukte nog niet serieus gestart met het project.

Met hulp van L&L zijn de meeste donor onderdelen in de Bobber verwerkt maar er zijn ook een paar nieuwe onderdelen gebruikt. L&L heeft het constructiewerk gedaan, de Bobber laten keuren en het kenteken geregeld. Het frame is gepoedercoat maar voor de rest ruw gebleven want wat betreft de verdere afwerking is Joost er nog niet uit.

De Bobber is rijklaar afgeleverd dus wie weet komt de inspiratie hierover tijdens een ritje!

Boardtracker frame voor de Suzuki

Van Klant Pieter hebben we een niet alledaags klusje gekregen.

Voor de Suzuki 1 cilinder Off The Road blok hebben we een frame gebouwd. Het rijwiel gedeelte is samengesteld met gepoedercoate wielen en een One-Off Springer.

Het mag dan een Calimero blokje zijn… er zit wel 70 PK in!

Spartaanse Bobber

Deze Bobber van Jeroen staat voor minimaliseren maar vooral maximaal genieten.

In zijn nieuwe huis heeft hij de verhuisdozen in de garage aan de kant geschoven om ruimte te maken voor deze nieuwe aanwinst.

Het eerste ritje gaat naar Alphen aan de Rijn. Met dit weer…wat wil een mens nog meer?

Triumph Boardtracker

Rik had uit nieuwsgierigheid een bezoek gebracht aan de open dagen in de shop in Rijen. Eenmaal binnen, onder het genot van een bakje koffie, zag hij de Boardtrackers staan.

Nu had Rik nog een Triumph bouwprojectje staan en na weken van slecht slapen wilde hij hier toch iets mee gaan doen. Hij besloot om zijn Triumph om te laten bouwen naar een Boardtracker.

Bij het afleveren van de motor gaf Rik aan dat hij graag verrast wilde worden, dit is natuurlijk heel gewaagd want dan loopt de emmer van inspiratie en creativiteit bij L&L over! Een must is de 23 inch smalle velgen en banden met lijnprofiel, de jaren 30 tank en een speciale springer.