Choppers en chopperparts
Op het moment dat Miriam Sarah zag vond ze het tijd worden om haar droom te verwezenlijken, een Old Skool Chopper laten bouwen.
De wens was om met een 200 mm achterband en een bijpassend hoog voorwiel te gaan werken.
Ook wilde Miriam graag een zwarte springer voorvork met ‘n klein remschijfje en zwart remklauwtje.
De apehanger met een IL tankje maakt het compleet.
Je heb wide glide springers en smalle springers.
Bij de smalle springers past een narrow wiel er haast niet tussen en al helemaal geen remklauwtje.
De oplossing is dan de in between glide springer, ondanks een smal uiterlijk kan er een narrow wiel met vertragingssetje op gemonteerd worden.
Voor Miriam hebben we een eerste opzetje samengesteld. Chopper Frame, dikke spaken wielen met achter een 17 inch wiel met 200 band, een Springer en Indian Larry tank.
Het is alweer een tijdje geleden dat we een Highneck Chopper mochten bouwen. De klant, Peter, heeft uit zijn oude chopper het hart van de motor gehaald.
Het blok, de bak en de aandrijving hebben we opnieuw gebruikt. Hier het eindresultaat, we hebben gebruik gemaakt van een hardtail frame, lange springer voorvork en zwart gepoedercoate wielen en diverse mooie details.
Bij de motor van klant Mark is voor de vormgeving gebruik gemaakt van een I-Beam verbinding tussen het balhoofd en het onderframe.
Dit is doorgezet naar de springer en met L&L Style voorpoten.
Bij motorbouw wordt voor de vormgeving vaak gebruik gemaakt van een gatenpatroon in spatborden, forward controles, accubakken etc.
Als aanvulling hierop hebben we het gatenpatroon doorgetrokken naar de Retro Springer.
Deze Springer is uit voorraad leverbaar.
Voor Michel, onze klant van de Earlyshovel Freestyle Chopper, zijn we met de springer voorvork verder gegaan. Na enige tijd met de vormgeving bezig te zijn geweest, is dit het resultaat geworden.
De springer is met ribbed balhoofd platen uitgevoerd en we hebben de voor en achtervork voorzien van sleeves. Het voorvork gedeelte loopt uiteraard met ronde vormen over naar de veren. Het geheel is compleet gemaakt met een Tillerbar stuur (vroeger Zweeds stuur).
We zijn momenteel druk bezig met een Boardtracker en daar gebruiken we een springer voor. Om er een eigen stijl aan te geven hebben we gekozen voor een Homemade one!
De retro springer van de jaren veertig wordt al voor een lange tijd gebruikt vanwege zijn nostalgische uitstraling.
Maar omdat we steeds op zoek zijn naar vernieuwingen, hebben we voor klant Rino de retro gecombineerd met een eigen look.
Voor de retro springer hebben we een stuur gemaakt die iets naar voren buigt na de stuurplaat waardoor het een snel uiterlijk krijgt.
Deze is met omgekeerde handels uitgevoerd.
Tijdens de bouw van dit project hebben we het stuur naar de vorm van de tank gebogen. De vintage look wordt verkregen door met een omgedraaide rem en koppelingshandel te werken. De handvaten worden in leer uitgevoerd.
Van vroeger uit had de Springer een mechanische trommelrem met kabel. Erg mooi maar je kon er niet te veel op rekenen.
Voor deze bouw hebben we gekozen voor een trommelrem met hydraulische kracht en ook nog eens een mooi uiterlijk!
We hebben ‘de puntjes op de i gezet’ voor de ruwbouw van de KH Sportster.
Waaronder de koperen olieleidingen en de remtrommel die geschikt is gemaakt voor de I Beam springer.
Op de afbeelding staat een springer met een korte lengte, het verschil is o.a dat het oog voor de remstang aan de rechterkant hoger bevestigd is, wat gunstiger is voor de remwerking. Met een L&L remplaat kan je de originele remklauw weer bevestigen.
Deze springer heeft een schappelijke prijs van €1195.-
Klant Johan wilde een motor laten bouwen en had een aantal specifieke wensen. Ten eerste wilde hij een vet motorblok. Hij gaf aan luchtvering te willen zodat hij de motor bij het parkeren op zijn frame kan laten zakken. Er moesten voor en achter wielen met brede velgen, dikke banden en speciale trommelremmen in komen en als laatste wilde hij beslist een speciaal voor hem gemaakte extra solide Springer voorvork.
En of wij er dan ook nog even voor wilden zorgen dat de machine als geheel een echte Bobber uitstraling zou krijgen. Dit is wat wij er tot nu toe van gemaakt hebben.
