Choppers en chopperparts
In de tijd dat er nog geen ronde spatborden op de markt waren, gebruikte we voor de smalle banden een flatfender. Voor de brede banden gebruikten we een aanhangwagen spatbord, ze zijn wel flinterdun maar ja, je moest wat.
Tegenwoordig werken we bij projecten met autobanden, met de 2 mm dik en 200 mm brede flatfender.
Klant Rob gaat voor de Softail met 280 achterband.
We zullen er een dikke bobber van maken met een dikke tank en een bobber stuur.
Voor de enthousiaste klant Heiko zijn we gestart met de ruwbouw.
Zijn wens is om gaten patronen te gebruiken bij de forward controles, accubak en steunen. Verder een ovale olietank en een sporty tank met een extra diepe tunnel wat een snelle uitstraling geeft.
Wordt vervolgd.
Henry, klant sinds 1996, kwam langs met een blok en bak. Na een bakje koffie gaf hij aan wel weer ideeën te hebben voor een extreem nieuw project.
We mochten met een autoband gaan werken, het is al héél lang terug dat we deze hebben gemonteerd maar de uitstraling mag er zijn!
Voor het Zweedse project gaan we een 18″ traditioneel multispaaks achterwiel gebruiken.
Het voorwiel is 23″ en rechtgespaakt. De naaf, spaken en velg zijn compleet RVS.
De L&L crew is van mening dat 23 inch wielen de maximale hoogte is wat qua vormgeving nog klopt.
Maar…. we hebben ons laten verleiden door klant Raf en zijn de uitdaging aangegaan om te bouwen met 26 inch wielen.
Bij elk bouwproject horen wielen die bij de uitstraling van de motor passen.
Voor de Bobber de 16 inch tot 23 inch en voor de Boardtracker van smal naar extreem.
De White Wall banden worden veel gebruikt met een gepoedercoate velg om het effect te versterken.
Hier zijn ze om chrome velgen gemonteerd.
23 inch wiel met dikke spaken, voor meer informatie bel of mail.
Voor Hans uit België zijn we bij L&L Choppers een Bobber aan het maken.
WW Banden van 130 mm breed (20520 ) en 200 mm ( 20251 )
Gepoedercoaten wielen in diverse kleuren en alle maten.
Klant Arie laat door ons een chopper bouwen met alleen maar moderne onderdelen. Hij doet het rustig aan, steeds als hij weer wat geld heeft gaan wij verder met het bouwen aan zijn droommotor.
De man kiest niet direct voor de goedkoopste onderdelen. Zo zie je onze DF dragstyle frame in Softail uitvoering, een dik zwart gecoverde L&L Fat Glide voorvork en opvallende Contrast Cut wielen.
Voor een klant hebben we het blok, de bak en het achterwiel uitgelijnd. Verder is er ook een lange springer gemonteerd en vervolgens is de tank bevestigd.
20900 Speer wiel
