In deze mooie set zit een Hardtail frame voor een Evo, Shovel of Panhead blok,
een achterwiel voor een 200 mm band én een 16 inch voorwiel.
Dit alles voor de prijs van € 2.495.-

In de tijd dat er nog geen ronde spatborden op de markt waren, gebruikte we voor de smalle banden een flatfender. Voor de brede banden gebruikten we een aanhangwagen spatbord, ze zijn wel flinterdun maar ja, je moest wat.
Tegenwoordig werken we bij projecten met autobanden, met de 2 mm dik en 200 mm brede flatfender.
Voor het Zweedse project gaan we een 18″ traditioneel multispaaks achterwiel gebruiken.
Het voorwiel is 23″ en rechtgespaakt. De naaf, spaken en velg zijn compleet RVS.
De L&L crew is van mening dat 23 inch wielen de maximale hoogte is wat qua vormgeving nog klopt.
Maar…. we hebben ons laten verleiden door klant Raf en zijn de uitdaging aangegaan om te bouwen met 26 inch wielen.
Voor Hans uit België zijn we bij L&L Choppers een Bobber aan het maken.
WW Banden van 130 mm breed (20520 ) en 200 mm ( 20251 )
Gepoedercoaten wielen in diverse kleuren en alle maten.
Klant Arie laat door ons een chopper bouwen met alleen maar moderne onderdelen. Hij doet het rustig aan, steeds als hij weer wat geld heeft gaan wij verder met het bouwen aan zijn droommotor.
De man kiest niet direct voor de goedkoopste onderdelen. Zo zie je onze DF dragstyle frame in Softail uitvoering, een dik zwart gecoverde L&L Fat Glide voorvork en opvallende Contrast Cut wielen.
Voor een klant hebben we het blok, de bak en het achterwiel uitgelijnd. Verder is er ook een lange springer gemonteerd en vervolgens is de tank bevestigd.