Choppers en chopperparts
L&L zal dit jaar geen stand hebben op de Bigtwin Show in Houten. We zijn echter wél op zaterdag 7 november aanwezig en zullen gezellig rondlopen op de beurs.
Heb je vragen, wil je iets weten of gewoon even een praatje maken? Schroom niet en spreek ons gerust aan. We staan je graag te woord!
Tot ziens in Houten! 🤘
Openingstijden
Dinsdag t/m donderdag: telefonisch en via e-mail bereikbaar. Geopend op afspraak.
Vrijdag: van 09:00 tot 16:00 uur
Zaterdag: van 10:00 tot 13:00 uur
We hebben de chopper van Peter Fonda uit de film Easy Rider voltooid.
Er zitten wel wat concessies aan vast, het mag dan een 60 -70 jaren stijl zijn maar we willen wel een goed stuurbare bike ondanks de langere voorvork.
De basis is een super betrouwbare Evo motorblok. We hebben er een vintage look aan gegeven door Panhead deksels en een ontstekingscover.
De uitlaatbochten hebben we anders laten lopen, dit om de voorbocht mooier uit te laten komen.
De standaard platen zijn Wide-glide breedte en zijn ook verkrijgbaar in Mid-glide.
Maar we hebben ze nu ook in een smallere uitvoering voor de slanke Chopper.
En als je het helemaal een spatzuivere uitstraling wilt geven hebben we ook nog 54 mm onderpoten.
Voor dit model hebben we een korte springer voorvork gebruikt.
Gezien het postuur van de klant is een Gooseneck gekozen in de juiste verhouding, het resultaat is een mooie korte Chopper.
Onderstaand de verschillende mogelijkheden voor de aanschaf van onderdelen;
Optie 1: Alleen een frame.
Optie 2: Frame met Springer voorvork.
Optie 3: Frame met Springer voorvork en 4-versnellingsbak.
Optie 4: Frame met Springer voorvork, 4-versnellingsbak en 3 inch beltdrive.
Optie 5: Frame met Springer voorvork, 4-versnellingsbak, 3 inch beltdrive en een Shovel motorblok.
Optie 6: Frame met Springer voorvork, 4-versnellingsbak, 3 inch beltdrive, Shovel motorblok met de originele Super-glide tank.
Voor de Liberator blok en bak hebben we een Chopper Old Skool frame in de aanbieding.
De blok en bak-bevestiging is een origineel gietstuk en verder is het frame uitgevoerd in gladde buizen. Het kale frame is zeer geschikt om een strakke uitvoering te maken van de Old Skool Chopper.
Elke Chopper tank past op de rechte tankbuis dus geen onnodige, in de weg liggende beugels en bevestigingslippen.
Wie durft de uitdaging aan?
Risers ( stuurverhogers ) hebben we in alle variaties.
Zo hebben we ze in chrome, gepolijst aluminium, zwart, rood en messing.
Ook zijn ze beschikbaar in verschillende vormen; dik rond, rond met een slanke verhoging, ovaal, onder een hoek naar de berijder toegebogen en voor Springer voorvorken.
Kortom, voor ieder wat wils!
Voor het Indian blok hebben we een single downtube frame ontworpen. De 23 inch wielen en het bijpassende dunne zadel met diepe zit geven de perfecte stijl weer van dit type motor.
Ook de racetank volgt de mooie belijning en vorm. Verder hebben we gekozen voor messing korte risers. De voorvork heeft een gatenpatroon welke zal worden doorgevoerd in andere onderdelen zoals de standaard en andere onderdelen.
Om de vintage look en het gedrag van de versnellingsbak te behouden heeft de klant gekozen voor een 4 bak met Jim’s en Andrew’s binnenwerk.
De 3 inch beltdrive geeft de motor een ruig uiterlijk.
Een Kickstarter in combinatie met een slechte knie is geen goed plan; een startmotor biedt uitkomst!
De bouw van Yuri’s Zweedse Chopper staat momenteel op een laag pitje vanwege gezinsuitbreiding en drukte op het werk.
Hierdoor staat zijn Chopper in de winkel en dat geeft onze bezoekers een hoop inspiratie.
Zie hier de opvolgers.
We hebben nog één laatste set op voorraad.
Met deze Panhead deksels gecombineerd met de ontstekingscover krijgt je Evo een echte Panhead uitstraling maar dan met de perfecte techniek eronder.
Onze Franse klant met de echt Franse naam Thibault had nog een blok en bak op de plank liggen en zocht daarvoor een passend frame.
Misschien vraag je je af hoe een Fransman bij L&L terecht komt maar dit is niet zo gek omdat wij al vanaf 2007 ook op de Franse markt opereren en daar bekend zijn.
Zijn wens is een slanke Chopper en met dit frame gaat dat helemaal goed komen.
Van de door L&L gefabriceerde voorvorken is de flow-glide er één. Deze onderpoten zijn niet alleen geschikt voor een standaard lengte vork maar ook zéér geschikt voor lange lengtes.
De meest gebruikte is die met een ronde onderkant (zoals op de foto met de choppers) maar we hebben ook variaties hierop.
Van links naar rechts, model met lange punt, lip model, bullet model en de het korte punt model.
Lex heeft deze Bobber een paar decennia terug door ons laten bouwen maar stond wegens omstandigheden al een tijdje ongebruikt stil.
Nu is er weer ruimte om van de Bobber te genieten maar deze was wel toe aan een opfrisbeurt. Bijzonder om als bouwer deze creatie weer in de winkel te hebben staan voor het opknappen!
Voor de klanten die een goede kwaliteit hoog in het vaandel hebben leveren we wielen van Europese niveau.
Van 40 tot 240 spaaks in het chrome of RVS, ook leverbaar met messing nippels.
