Choppers en chopperparts
Deze Bobber van Jeroen staat voor minimaliseren maar vooral maximaal genieten.
In zijn nieuwe huis heeft hij de verhuisdozen in de garage aan de kant geschoven om ruimte te maken voor deze nieuwe aanwinst.
Het eerste ritje gaat naar Alphen aan de Rijn. Met dit weer…wat wil een mens nog meer?
Voor klant Arthur hebben we de Shovel FLT getransformeerd naar een Dutch Drag Style.
Rik had uit nieuwsgierigheid een bezoek gebracht aan de open dagen in de shop in Rijen. Eenmaal binnen, onder het genot van een bakje koffie, zag hij de Boardtrackers staan.
Nu had Rik nog een Triumph bouwprojectje staan en na weken van slecht slapen wilde hij hier toch iets mee gaan doen. Hij besloot om zijn Triumph om te laten bouwen naar een Boardtracker.
Bij het afleveren van de motor gaf Rik aan dat hij graag verrast wilde worden, dit is natuurlijk heel gewaagd want dan loopt de emmer van inspiratie en creativiteit bij L&L over! Een must is de 23 inch smalle velgen en banden met lijnprofiel, de jaren 30 tank en een speciale springer.
Inmiddels hebben we een tijdelijke vork gemonteerd met de wielen om een indruk te krijgen. Het volgende klusje zal de pully met schijfrem combinatie zijn.
Wordt vervolgd!
Koen is een groot liefhebber van de zerostyle chopper. Na de verbouwingen aan zijn motoren stond er nog een Early Shovel in de hoek van de garage, geschikt voor een nieuw project.
L&L heeft het hardtail frame naar de wens van koen gemaakt en vanwege zijn drukke beroep, en daardoor een tekort aan vrije tijd, hebben we geholpen met de vormgeving.
Klant Old Skool Coen komt uit het idyllische dorp De Rijp in Noord Holland. Na een aantal bezoeken werd er met de bouw begonnen mede door zijn enthousiaste vriendin.
In zijn voorbeelden zaten er naar onze mening iets teveel zwarte onderdelen, maar in goed overleg komt er weer een spatzuivere Chopper op de weg.
Nog even en dan kunnen we klant David verblijden met zijn Old Skool Chopper.
Het motorblok hebben we onderhanden genomen, zwart met ribben, kleppendeksels en messing details.
De achtervork van de retro springer is in Rootbeer kleur gespoten, de Home–made voorvork is in mat chrome uitgevoerd en krijgt een ruige uitstraling door de kogelpatronen.
De L&L crew is van mening dat 23 inch wielen de maximale hoogte is wat qua vormgeving nog klopt.
Maar…. we hebben ons laten verleiden door klant Raf en zijn de uitdaging aangegaan om te bouwen met 26 inch wielen.
Na het aankicken van de 1600cc Early shovel was het tijd voor de eerste vuurdoop. Nu maar hopen dat de winter niet te lang duurt!
De afbouw van Michel zijn chopper vordert al aardig. Kort geleden is het gezin uitgebreid met een dochter, Faith. Dit is niet alleen een mooie naam voor de kleine maar ook voor de Chopper!
Voor Miriam hebben we een eerste opzetje samengesteld. Chopper Frame, dikke spaken wielen met achter een 17 inch wiel met 200 band, een Springer en Indian Larry tank.
Voor klant Dennis hebben we een softail frame, 240 achterband, retro springer en 23 inch voorwiel gebruikt.
Het spuitwerk van het spatbord, tank en voorpoten zijn in ruw metaal met een ‘roest’ uiterlijk.
De details in brons zijn de ‘puntjes op de i’!
Hier wat bikes die al een tijdje terug gebouwd zijn maar waarvan we de foto`s nog niet hadden uitgewerkt.
Met dit project hebben we zoveel mogelijk onderdelen van de donormotor gebruikt.
Bij deze zijn we net iets verder gegaan om gepoedercoate wielen en een springer te monteren.
Deze bike werd ruw afgeleverd, dit hebben we zo gehouden en met de vork onderuit geeft het een ruig uiterlijk.
Deze Highneck is goed in verhouding, behalve de apehanger, deze hebben we vervangen voor een K&N stuurtje.
We zijn voor klant Mario, bezig met de vormgeving van deze Boardtracker.
Het meest in het oog springend is de wens van Mario om een Freestyle tank te creëren. Dit is wat ons betreft gelukt!
Het is alweer een tijdje geleden dat we een Highneck Chopper mochten bouwen. De klant, Peter, heeft uit zijn oude chopper het hart van de motor gehaald.
Het blok, de bak en de aandrijving hebben we opnieuw gebruikt. Hier het eindresultaat, we hebben gebruik gemaakt van een hardtail frame, lange springer voorvork en zwart gepoedercoate wielen en diverse mooie details.
