Choppers en chopperparts
Risers ( stuurverhogers ) hebben we in alle variaties.
Zo hebben we ze in chrome, gepolijst aluminium, zwart, rood en messing.
Ook zijn ze beschikbaar in verschillende vormen; dik rond, rond met een slanke verhoging, ovaal, onder een hoek naar de berijder toegebogen en voor Springer voorvorken.
Kortom, voor ieder wat wils!
Openingstijden
Dinsdag t/m donderdag: telefonisch en via e-mail bereikbaar. Geopend op afspraak.
Vrijdag: van 09:00 tot 16:00 uur
Zaterdag: van 10:00 tot 13:00 uur
Voor het Indian blok hebben we een single downtube frame ontworpen. De 23 inch wielen en het bijpassende dunne zadel met diepe zit geven de perfecte stijl weer van dit type motor.
Ook de racetank volgt de mooie belijning en vorm. Verder hebben we gekozen voor messing korte risers. De voorvork heeft een gatenpatroon welke zal worden doorgevoerd in andere onderdelen zoals de standaard en andere onderdelen.
Om de vintage look en het gedrag van de versnellingsbak te behouden heeft de klant gekozen voor een 4 bak met Jim’s en Andrew’s binnenwerk.
De 3 inch beltdrive geeft de motor een ruig uiterlijk.
Een Kickstarter in combinatie met een slechte knie is geen goed plan; een startmotor biedt uitkomst!
De bouw van Yuri’s Zweedse Chopper staat momenteel op een laag pitje vanwege gezinsuitbreiding en drukte op het werk.
Hierdoor staat zijn Chopper in de winkel en dat geeft onze bezoekers een hoop inspiratie.
Zie hier de opvolgers.
We hebben nog één laatste set op voorraad.
Met deze Panhead deksels gecombineerd met de ontstekingscover krijgt je Evo een echte Panhead uitstraling maar dan met de perfecte techniek eronder.
Onze Franse klant met de echt Franse naam Thibault had nog een blok en bak op de plank liggen en zocht daarvoor een passend frame.
Misschien vraag je je af hoe een Fransman bij L&L terecht komt maar dit is niet zo gek omdat wij al vanaf 2007 ook op de Franse markt opereren en daar bekend zijn.
Zijn wens is een slanke Chopper en met dit frame gaat dat helemaal goed komen.
Van de door L&L gefabriceerde voorvorken is de flow-glide er één. Deze onderpoten zijn niet alleen geschikt voor een standaard lengte vork maar ook zéér geschikt voor lange lengtes.
De meest gebruikte is die met een ronde onderkant (zoals op de foto met de choppers) maar we hebben ook variaties hierop.
Van links naar rechts, model met lange punt, lip model, bullet model en de het korte punt model.
Lex heeft deze Bobber een paar decennia terug door ons laten bouwen maar stond wegens omstandigheden al een tijdje ongebruikt stil.
Nu is er weer ruimte om van de Bobber te genieten maar deze was wel toe aan een opfrisbeurt. Bijzonder om als bouwer deze creatie weer in de winkel te hebben staan voor het opknappen!
Voor de klanten die een goede kwaliteit hoog in het vaandel hebben leveren we wielen van Europese niveau.
Van 40 tot 240 spaaks in het chrome of RVS, ook leverbaar met messing nippels.
Voor de klant hebben we een Bobber naar een Old Skool getransformeerd, natuurlijk met een attackkit frame.
De opdracht was om het zo basic mogelijk, maar met zijn favoriete chopper tankje, vorm te geven.
Dit is aardig gelukt al zeggen we het zelf!
Mijn droom was vroeger om te varen bij de marine maar vanwege mijn bril werd ik helaas afgewezen.
Daarom greep ik de kans om, na de NAVO top in Den Haag, mee te varen met een fregat van de marine, dit vanwege een relatie die wij aan boord hebben.
Na een zeer interessante rondleiding door het schip werden er demonstraties gegeven met een helikopter en het boordkanon De Goalkeeper.
Deze boordkanon vuurt 4200 patronen per minuut af, 70 per seconde.
En als laatste de F35 straaljager. We waren al in de buurt van de haven en daarom mochten de straaljagers niet zo laag meer vliegen.
Al met al een zeer indrukwekkende dag!
Frank zijn Chopper is afgerond en ‘ready to go’!
De tulpen staan nog in bloei dus een mooi moment om de Chopper op te halen.
Samen met zijn maat gaan ze de Noord-Kaap verkennen.
Op de foto aan de linkerkant hebben we de standaardbreedte velg, deze wordt het meeste gebruikt.
In het midden is een extra smalle velg bedoelt voor de slanke chopperbouw.
Rechts de extra brede velg voor de 120 mm of 130 mm band.
Het rijwielgedeelte is samengesteld voor de klant.
Het is uitgevoerd in een Boardtracker Style met twee hoge wielen, een speciale voornaaf met dubbele remwerking aan twee kanten en een aangepaste Springer voorvork.
