Early Shovel met Zerostyle hardtail

Koen is een groot liefhebber van de zerostyle chopper. Na de verbouwingen aan zijn motoren stond er nog een Early Shovel in de hoek van de garage, geschikt voor een nieuw project.

L&L heeft het hardtail frame naar de wens van koen gemaakt en vanwege zijn drukke beroep, en daardoor een tekort aan vrije tijd, hebben we geholpen met de vormgeving.

Luchtfilters

Luchtfilters bestaan in verschillende variaties, bij de laatst bouwprojecten hebben we de kelk uitvoering een aantal keren toegepast.

Motormount voor klant Frank

Voor Frank, van 2 meter lang en 1 meter breed, hadden we al een Chopper gebouwd. 

Nu wilde hij de puntjes op de ‘í’ zetten. Een motormount in stijl! 

Nieuwe motor mount
Frank’s Chopper

Coen z`n Old Skool

Klant Old Skool Coen komt uit het idyllische dorp De Rijp in Noord Holland. Na een aantal bezoeken werd er met de bouw begonnen mede door zijn enthousiaste vriendin.

In zijn voorbeelden zaten er naar onze mening iets teveel zwarte onderdelen, maar in goed overleg komt er weer een spatzuivere Chopper op de weg.

Coen – Old Skool Chopper
Coen – Old Skool Chopper
Coen – Old Skool Chopper
Coen – Old Skool Chopper

Complete roestvrijstalen wielen

Voor het Zweedse project gaan we een 18″ traditioneel multispaaks achterwiel gebruiken.

Het voorwiel is 23″ en rechtgespaakt. De naaf, spaken en velg zijn compleet RVS.

23 inch rechtgespaakt

Zweedse Choppers

Voor de mensen die het nog niet wisten, wij zijn 40 jaar terug (zijn we al zo oud 😉) opgegroeid met Zweedse Choppers.

Door een eenmalig Zweeds magazine, Ride en Glide, was het hek van de dam. Met als gevolg, slapeloze nachten door al denkend aan een Chopper.

Kenmerkend was de brede autoband (130 band was de breedste motorband toen die tijd) en een 20 inch vork met graden in balhoofd platen zodat met zelfs één hand de Chopper goed handelbaar was.

Deze style is een hele tijd weg geweest maar we hebben weer een Home-made, one-off frame mogen maken.

Wordt vervolgd!

Old Skool Chopper

Nog even en dan kunnen we klant David verblijden met zijn Old Skool Chopper.

Het motorblok hebben we onderhanden genomen, zwart met ribben, kleppendeksels en messing details.

De achtervork van de retro springer is in Rootbeer kleur gespoten, de Home–made voorvork is in mat chrome uitgevoerd en krijgt een ruige uitstraling door de kogelpatronen.

Forward controles van budget tot one-off

Forward controles zijn er in een grote diversiteit.

We hebben een budget versie met rubber steps 40610 voor 295,- (Foto C). 

Een upgrade is de Conehole 40516DA met messing steps (Foto B).

Ook voor bouwprojecten maken we unieke forward controles  (Foto A).

Forward Controle A
Forward Controle A
Forward Controle B
Forward Controle B
Forward Controle C
Forward Controle C

Het Donormotor concept

Hier hebben we voor Jeroen, een Sportster 2006 model, als donor motor gebruikt.

Zoals je kunt zien hebben we alleen het minimale maar toch voldoende vorm toegepast, om het spartaanse Harley gevoel te creëren.

Chopper For Sale

Deze chopper bieden we aan en is voor 90% ‘Ready To Go’.

Zoals je van L&L kunt verwachten wordt deze chopper geleverd inclusief het correcte zelfbouw kenteken, horende bij het originele HD blok ( vanuit de doos ).

De chopper heeft  +/- 1500 km gelopen en heeft een 5 versnellingsbak. Mocht je een andere voorvork willen, dit is bespreekbaar.

Alle reële biedingen zijn welkom!

Grote wielen

De L&L crew is van mening dat 23 inch wielen de maximale hoogte is wat qua vormgeving nog klopt.

Maar…. we hebben ons laten verleiden door klant Raf en zijn de uitdaging aangegaan om te bouwen met 26 inch wielen.