Choppers en chopperparts
Deze chopper bieden we aan en is voor 90% ‘Ready To Go’.
Zoals je van L&L kunt verwachten wordt deze chopper geleverd inclusief het correcte zelfbouw kenteken, horende bij het originele HD blok ( vanuit de doos ).
De chopper heeft +/- 1500 km gelopen en heeft een 5 versnellingsbak. Mocht je een andere voorvork willen, dit is bespreekbaar.
Alle reële biedingen zijn welkom!
De L&L crew is van mening dat 23 inch wielen de maximale hoogte is wat qua vormgeving nog klopt.
Maar…. we hebben ons laten verleiden door klant Raf en zijn de uitdaging aangegaan om te bouwen met 26 inch wielen.
Er is er weer eentje binnen, voor een prijs van 4250,-.
Wel gecombineerd met een L&L Attack Kit, frame & olietank van 1.495,-.
We hebben weer een mooie One Off Springer samengesteld, dit keer voor klant David.
De achtervork is gespoten in de kleur Root Beer, voorvork in mat chrome en het geheel is met messingbrons afgewerkt.
Deze week in ons archief nog enkele bouwprojecten gevonden die nog niet op de site staan maar die we jullie niet willen ontzien!
Na het aankicken van de 1600cc Early shovel was het tijd voor de eerste vuurdoop. Nu maar hopen dat de winter niet te lang duurt!
De afbouw van Michel zijn chopper vordert al aardig. Kort geleden is het gezin uitgebreid met een dochter, Faith. Dit is niet alleen een mooie naam voor de kleine maar ook voor de Chopper!
Voor Miriam hebben we een eerste opzetje samengesteld. Chopper Frame, dikke spaken wielen met achter een 17 inch wiel met 200 band, een Springer en Indian Larry tank.
We maken alle soorten frames, van ‘Mild to Wild’.
Bij dit frame hebben we gebogen vormen gebruikt, met een dikke uitvoering van de buizen.
Klant Peter droomde al decennia lang van een Highneck Chopper. Samen met zijn vrouw kwam Peter langs voor zijn eerste ritje.
Bij terugkomst van de rit was Peter, volgens zijn vrouw, zo blij als een kind en dat is toch een mooie omschrijving van een man die twee meter lang en één meter breed is!
Onlangs hebben we van deze KH 1952 sportster al een filmpje gemaakt van het starten. Dit keer ook een filmpje van het test rijden!
Deze KH sportster zit tussen de Liberator en de Ironhead Sportster in en is een blok wat we nog niet eerder hebben gebruikt.
Klant Richy komt ieder jaar in Saint Tropez om daar bij het jaarlijkse “Chopper en Custom Show”, zijn ogen uit te kijken naar de creaties van alle motoren.
Na jaren met de gedachte rond te hebben gelopen om een keer met de show mee te doen, ging hij op zoek naar de stijl die hem aan trok.
Terecht gekomen bij de Boardtracker style, is Richy voor de L&L (drag) Boardtracker gegaan.
De zitpositie ligt lager zodat je in de motor zit en niet erop.
Verder veel mooie details zoals een jaren 20 tank, L&L Style Leaf springer, boardtracker stuur, schakeling langs de tank, panheaddeksels, kickstarter en nog veel meer…
Op naar Saint Tropez!
Voor klant Dennis hebben we een softail frame, 240 achterband, retro springer en 23 inch voorwiel gebruikt.
Het spuitwerk van het spatbord, tank en voorpoten zijn in ruw metaal met een ‘roest’ uiterlijk.
De details in brons zijn de ‘puntjes op de i’!
Klant Marc wordt door eigenaren van jachten ingehuurd als kapitein om te varen over de zonnige Middellandse zee. Marc kwam met de vraag een bike te bouwen die er ruig uit zag en waar hij mee voor de dag kan komen bij zijn werkgevers.
Voor meer info en foto’s klik hier: http://www.l-l-choppers.com/galerij/old-school/twincam-i-beam-hardtail-project/
Klanten die bij ons een frame hebben gekocht en door ruimte en tijdgebrek enige hulp zouden willen hebben, kunnen wij uitkomst bieden.
Als je het blok en wiel uitgelijnd wilt hebben of een uitlaatset, tank, spatbord met sissybar bevestigd wilt hebben, het kan allemaal.
