Choppers en chopperparts
Deze enkelzijdige achterbrug is gemaakt van stevige, zware stalen buizen en maakt het mogelijk een achterband tot een 280-serie op een 20 inch wiel te monteren met een 31 mm brede poelie.
Het frame wordt gemaakt van ronde gevormde dikke buizen.
Exacte reproducties van het vroege OEM Springer-stuur. Gefabriceerd voor interne gas- en ontstekingskabels. Verkrijgbaar in chroom. Stuur is verkrijgbaar in 3 verschillende modellen. Het stuur in de stijl van 1937-1948 past op de standaard “in-line” Springer-vorken zoals gebruikt in de Big Twin-modellen van 1937-1945 en de 45CI-modellen van 1940-1948.
Als je een Chopper wil bouwen met een zeer slanke 41 mm vork hebben we hier speciale onderpoten van RVS voor.
In combinatie met een wiel met trommelrem is het zeker een blikvanger!
Roeland heeft altijd al een Harley willen rijden. De droom was altijd al een old skool bobber. Met nog wat extra specifieke wensen. Na een goeie en fijne kennismaking maakt L&L deze droom werkelijkheid!
We zijn verdergegaan met een 2-in-1 race uitlaat set met een einddemper om het race uiterlijk nog even kracht bij te zetten. Bij deze stijl horen ook backward controles. Ook gaan we nog kijken naar een ‘racekontje’ voor het zadel. Door een zijkentekenplaat te monteren houden we het achterspatbord kaal en strak over de band.
We hebben zoveel mogelijk onderdelen van de donormotor overplaatst naar het nieuwe attackkit frame. Om de puntjes op de i te zetten hebben we een Choppertank, 2 mm dik achterspatbord, homemade leren panzadel, homemade uitlaten en de attackkit olietank gemonteerd.
Aangezien de klant werkzaam is in de bouw en graag een item van dit beroep wilde verwerken in zijn Oldskool Chopper hebben we een Sissybar gemaakt van een stuk betonijzerstaaf. Leuk voorval is dat we deze wapeningsstaaf bij de eigenaresse hebben gehaald die mee heeft gedaan aan het tv programma; ‘Vrouwen die Bouwen’. Het geheel is afgewerkt met een kentekenplaat met stop achterlicht.
We zijn de vormgeving van deze Chopper aan het afronden. Op verzoek hebben we een grote chopper tank gemonteerd en pas gemaakt voor extra veel inhoud.
Ook hebben we een zadelplaat gefabriceerd voor een Kings en Queen zadel en een bijbehorende sissybar. De Upswept Trumpet uitlaten maken het een echte seventies bike!
We zijn een rijwielgedeelte aan het samenstellen voor een klant.
De uitvoering zal een Boardtracker Style worden met twee 21 inch wielen en een speciale voornaaf met dubbele rem.
Of je nu een standaard 40 spaaks wiel gaat gebruiken voor je chopper of kiest voor een minder gangbare van 240 spaaks, de keuze is reuze!
Klant David had nog een donormotor in de schuur staan. Maar ja.. een originele, terwijl hij al jaren liep te dromen van een Old Skool Hardtail.
We hebben het blok, voorvork en wielen hergebruikt en de rest met onderdelen aangevuld om de chopper helemaal naar wens te krijgen.
We gaan al wat jaren mee en hebben daarom nog wel wat collector items op de plank liggen. Van boven naar beneden:
Decennia terug was dit een veel toegepaste, aantrekkelijke manier voor het opzetten van een rijwielgedeelte. Je kon destijds Japanse sterwielen en een Up-Side down vork met remmerij heel goedkoop op de kop tikken.
Dit in een Hardtail frame gemonteerd en voilà…. een racemonster met uitstraling!
De meeste klanten komen bij ons langs voor waar we bekend om staan, zoals een frame op maat en motorbouw van budget tot exclusief. Maar we krijgen ook bezoekers met niet alledaagse vragen. In dit geval zocht een klant een lange voorvork voor een elektrisch voertuig en dat kunnen we natuurlijk ook regelen bij L&L.
Soms krijgen we nieuw project binnen waarbij het in eerste instantie niet helemaal gelukt is.
In overleg met de eigenaar gaat L&L er weer iets moois van maken.
Voor de nieuwe klus gaan we van de donor motor een achterwiel, voorwiel, bak en blok gebruiken om er een Thunderbike variant van te maken. Deze wordt uitgevoerd met een single side achterbrug.
Een tijdje terug werd ik door een klant uitgenodigd voor een bezoek aan een motorshow in het mooie Thailand. Een goed idee om buiten Europa weer eens wat vernieuwends te zien en vooral mee te maken.
Oordeel zelf!
