Maand: augustus 2012

Geplaatst op

Chopper project voor Pieter

Voor onze klant Pieter bouwen deze ruige longbike.

Geheel volgens zijn specifieke wensen zijn wij aan de slag gegaan.
Pieter liet eerst een frame door ons maken. Hij koos zelf zijn benzinetank, stuur, olietank en spatbord uit en gaf aan hoe hij alles gemonteerd wilde hebben. De chopper is behoorlijk groot van formaat en daarom is besloten deze aan het postuur van de klant aan te passen. Het stuur werd om die reden versmald en plat op de balhoofdplaat gemonteerd. In plaats van forward controls kozen we voor L&L midpegs.

Pieter wilde beslist ruimte voor een duo dus het achterspatbord hielden wij iets langer en we maakten een zadelplaat voor twee personen en uiteraard lasten we lippen aan het frame voor de duosteps. De klant houdt van groot en grof, daarom hebben wij hem aangeraden een groot, extra breed voorwiel te monteren met 130 band in plaats van een klein zestien inch wiel.

De voorvork moet nog iets ingekort worden zodat het frame van onder in lijn loopt met de weg. We hebben extra dikke shotgun uitlaten gemaakt omdat dat beter past bij de andere grote delen van de fiets en de look van deze pipes zorgt tevens voor een racey uiterlijk passend bij het lage stuur.

Geplaatst op

Aanbieding: Evo Sportster inclusief L&L attacKIT

Deze Evo Sportster, vijfbak, 1200cc met 11.000 km op de teller inclusief een L&L attackit bestaande uit een hardtail frame met ronde olietank. De bedoeling is dat je de originele motor als donormotor gebruikt en overbouwt in ons hardtail frame. Onze frames zijn zo ontworpen dat er veel originele onderdelen kunnen worden hergebruikt. De dingen die je over houdt verkoop je op marktplaats. Op deze manier turn je een standaard chopper vrij gemakkelijk om tot een ruige hardtail chopper. Je kan het zoals de meeste klanten zelf doen of de klus aan ons overdragen.
De prijs van de Sportster is 4.250 Euro, en voor de attacKIT 1.495 Euro (frame en olietank).
Totaal slechts: 5.745 Euro!

Meer over de attacKIT lees je hier.
Nog meer choppers en kits te koop lees je daar.

Geplaatst op

Crisis?

Crisis???
L&L Choppers denkt mee!

Als iemand hier een chopper laat bouwen dan wil hij graag dat zijn fiets liefst gisteren klaar is. Wij gaan na de opdracht meestal direct aan de slag en de klant betaalt gedurende een korte tijd in termijnen de kosten die daarbij gepaard gaan.

Wil je graag een chopper laten bouwen maar heb je nog geen muntjes om het allemaal in korte termijnen te betalen? Geen probleem. Bij L&L kan je jouw droommotor ook stapsgewijs en over een langere periode laten bouwen.

Je begint gewoon met een frame. Wij hebben diverse pasblokken in huis dus een eigen motorblok is ook nog niet persé nodig. Als je frame naar jouw wensen gemaakt is, belandt deze bij ons in de shop. Zo gauw er geld is gaan we stapje voor stapje met de bouw verder.
Zo kunnen we eerst de voorvork en wielen monteren en enige tijd later als jij weer wat gespaard hebt, benzinetank, spatbord en olietank pas maken. Daarna kunnen we bijvoorbeeld uitlaten gaan maken en ga zo maar door. We kunnen jouw bouwproject dus spreiden over een langere tijd.

Je betaald alles netjes per keer en sta dus niet bij ons in de schuld. Het duurt alleen wat langer als normaal maar vele thuisbouwers doen het op dezelfde manier. Ze bouwen alleen verder als er weer wat geld over is. Je hebt zo zelfs wat meer tijd om over alles na te denken en te dagdromen. Elke keer als je langs komt is er weer iets meer voltooid.

Sommige klanten doen er op deze manier een jaar over maar anderen zelfs zo lang als vijf jaar. Uiteindelijk is de chopper helemaal klaar en bijna ongemerkt betaald.

Klinkt dat jou als muziek in de oren?
Bel of mail ons voor meer info.