Schokbreker voor een zadel

Als je een vintage hardtail bouwt en daar extra comfort in wilt brengen, is een schokbreker met een modern veersysteem de oplossing.

Deze keer hebben we gekozen om met hefbomen te werken.

seat shock absorber
seat shock absorber

Buell Hardtail

De klant René wilde zoveel mogelijk onderdelen van zijn donor Buell gebruiken om er een lekker handig scheurijzer van te maken.

De hardtail is geschikt voor de Buell bandbreedte en voorvork. 

Verder hebben we hem uitgevoerd met een kort achterspatbord, ronde olietank, ruige uitlaat set, handgemaakt zadel en een klein Sportstertankje om de motor een ruig uiterlijk te geven.

Voor de schakel en rembediening hebben we forward controles gebruikt.

Buell Hardtail
Buell Hardtail

Hardtail frame voor het Evo blok

Deze bouwstijl heeft veel weg van de jaren ’70. Dit is te zien aan de hardtail, drag pipes, sissybar en hoge apehanger met een lange Retro springer.

Dit model heeft alleen een 200 mm breed achterwiel en een smalle JJ tank.

Hardtail frame for Evo
Hardtail frame for Evo

Hardtail frame voor de TwinCam

De TwinCam is een blok die geboren is in het jaar 2000. We zijn inmiddels 16 jaar verder dus logisch dat dit blok nu ook wordt gebruikt voor een andere vormgeving en stijl.

We hebben een TwinCam Hardtail frame voor een Bobberstyle, tot een Old Skool en alles wat daar tussen in ligt.

Twin Cam old skool hardtail 1Twin Cam old skool hardtail 2

WL liberator Hardtail Frame op maat

Omdat de liberator een blok is dat meer en meer wordt gebruikt voor de Chopper-Old Skool bouw, werken we nu aan een frame waar niet alleen het blok maar ook de originele versnellingsbak en gietstuk wordt gebruikt.

WL Liberator Hardtail
WL Liberator Hardtail

We blijven vernieuwen bij L&L!

 Zie hier een hardtail frame met een I-Beam verbinding van het blok naar het balhoofd. Dit frame is gemaakt voor een Dyna TwinCam blok en bak. Verder hebben we een 18 inch achterwiel met messing spaak nippels en 200 band op de motor gemonteerd. Het voorwiel is 23 inch.

De achtervork van de springer is van een I-Beam uitvoering  en het voorste gedeelte van de springer wordt weer iets heel bijzonders. De tank, uitlaten en achterspatbord worden ook Homemade.

I Beam hardtail frame
I Beam hardtail frame

I Beam hardtail frame voor Dyna

We blijven aan het vernieuwen bij L&L!

Zie hier een hardtail frame met een i beam verbinding van het blok naar het balhoofd. Dit frame is gemaakt voor een Dyna twincam blok en bak.

i beam hardtail frame

We gebruiken een 200 achterband en een 23 inch voorwiel.

Ook zijn we aan het bekijken of we van de springer die we gaan gebruiken wat aparts kunnen gaan maken. We houden jullie op de hoogte!

Voor klant Frank is de ruwbouw bijna gereed

Er is een achterspatbord gemaakt met een brede rib, de uitlaten zijn dik uitgevoerd  met gebogen eindmonden en er is gekozen voor een Sportster tank met diepe tunnel en een rib (50538).

De RVS  forward controls zijn van de nieuwe serie, tapes lopend met gaten (40611FR).

We hebben voor dit project de Hardcore koplamp gebruikt (1302645) en de flow-gilde voorvork in het zwart (3030FR) de zwarte wielen met dikke spaken (20406FR) passen hier goed bij.

hardtail evo frank
hardtail evo frank

Sportster Boardtracker Project

Dimitri komt uit België en is ondernemer in de schoonmaak business. Hij is net vader geworden, maar daarnaast komt er nóg een nieuwe telg binnen de familie! Zie hier het Sportster boardtracker project, waarbij twee 23 inch wielen het uitgangspunt zijn. De boardtrack racers van vroeger dienen uiteraard als inspiratiebron.

De hardtail Sportster wordt rank en slank dankzij het Home-made jaren 30` tankje. De zithouding is rete-sportief: een laag boardtrack stuurtje zorgt ervoor dat de bike al snel oogt terwijl die stil staat. Om de vintage styling te benadrukken, is de belt-drive vervangen door een ketting.

Dimitri heeft L&L Choppers de vrijheid gegeven om iets heel gaafs te bouwen, maar uiteraard wordt hij als eigenaar meegenomen bij elke stap.

dimi-25

Nog steeds Shovels

Je zien ze tegenwoordig wat minder, maar de shovelhead blijft een mooi motorblok om een ruig bakkie* te maken (* Chopper). We hebben hier een Hardtail frame gebruikt met een springer die wat onderuit is geplaatst.

  • 10101PIR         Hardtail frame voor shovel
  • 30375PiR        Retro zwarte springer
  • 1201260PIR    Zwarte smooth remhandel
  • 50538PIR        Sporstertank met diepe tunnel
  • 70709PIR        Achterspatbord voor een 18 of 16 inch wiel

shovelhead

Frank’s Buell – Fotoshoot

De Buell van Frank heeft in zijn leven een hele gedaanteverwisseling ondergaan. Van het ene uiterste, een naked racer, ging deze Amerikaan naar het andere uiterste, een chopper! Op agressiviteit is echter niet ingeboet! De hardtail racer met Streetfighter look is klaar en daarvoor zijn we in het Brabantse Rijen neergestreken voor Frank’s eerste rit en foto’s.

Voor meer info en foto’s klik hier: http://www.l-l-choppers.com/galerij/choppers/go-fast/

Rood gecoat frame met mat zwart gespoten lak
Rood gecoat frame met mat zwart gespoten lak

Lourens New Seventies

Lourens kwam met het verzoek om een highneck chopper te bouwen. Het moest een flinke bike gaan worden met een heuse seventies styling. De basis is een L&L hardtail frame met een stevige single backbone. In de extreem hoge balhoofd is een lange L&L springer gemonteerd, die je mee neemt naar de tijden van sex, drugs and rock ‘n’ roll.

Vanwege betrouwbaarheid willen veel klanten modernere Harley-blokken zoals de Sportsters, Evo’s en TwinCams. Lourens ging echter volledig voor de old skool look en de keuze ging uit naar een karaktervolle Shovelhead met een kickstart bak. Bij L&L vinden we dat ook erg gaaf om te bouwen!

It’s all in the details: de sissybar staat onder dezelfde hoek als de voorvork. Als tank is gekozen voor een Jesse James exemplaar die de machine nóg hoger doet lijken. Uit onze eigen catalogus is de ovalen olietank gekozen. Een laag stuurtje en een set fraaie spaakwielen maken de looks helemaal compleet. In de ruwbouw ziet Lourens’ highneck er al geweldig uit. Én na afbouw?

Kom binnenkort maar weer eens langs!

law-11