Als je een vintage hardtail bouwt en daar extra comfort in wilt brengen, is een schokbreker met een modern veersysteem de oplossing.
Deze keer hebben we gekozen om met hefbomen te werken.
Schokbreker voor een zadel
Fotoshoot Bert – Basterd
Voor klant Bert hebben we een Hardtail gebouwd met een Evo blok en een 5 bak. Deze is met dikke spaakwielen uitgevoerd, wat op het moment erg gewild is.
Voor meer info en fotos: http://www.l-l-choppers.com/galerij/bobber/bert-basterd/
Buell Hardtail
De klant René wilde zoveel mogelijk onderdelen van zijn donor Buell gebruiken om er een lekker handig scheurijzer van te maken.
De hardtail is geschikt voor de Buell bandbreedte en voorvork.
Verder hebben we hem uitgevoerd met een kort achterspatbord, ronde olietank, ruige uitlaat set, handgemaakt zadel en een klein Sportstertankje om de motor een ruig uiterlijk te geven.
Voor de schakel en rembediening hebben we forward controles gebruikt.
Sportster Hardtail Frame voor 240 mm band
Ben je op zoek naar een frame voor een 240 mm band dan hebben wij de oplossing.
Bij een Sportster hardtail frame kunnen we frames op maat maken volgens de wensen van de klant.
Hardtail frame voor het Evo blok
Deze bouwstijl heeft veel weg van de jaren ’70. Dit is te zien aan de hardtail, drag pipes, sissybar en hoge apehanger met een lange Retro springer.
Dit model heeft alleen een 200 mm breed achterwiel en een smalle JJ tank.
Hardtail frame voor de TwinCam
De TwinCam is een blok die geboren is in het jaar 2000. We zijn inmiddels 16 jaar verder dus logisch dat dit blok nu ook wordt gebruikt voor een andere vormgeving en stijl.
We hebben een TwinCam Hardtail frame voor een Bobberstyle, tot een Old Skool en alles wat daar tussen in ligt.
WL liberator Hardtail Frame op maat
Omdat de liberator een blok is dat meer en meer wordt gebruikt voor de Chopper-Old Skool bouw, werken we nu aan een frame waar niet alleen het blok maar ook de originele versnellingsbak en gietstuk wordt gebruikt.
We blijven vernieuwen bij L&L!
Zie hier een hardtail frame met een I-Beam verbinding van het blok naar het balhoofd. Dit frame is gemaakt voor een Dyna TwinCam blok en bak. Verder hebben we een 18 inch achterwiel met messing spaak nippels en 200 band op de motor gemonteerd. Het voorwiel is 23 inch.
De achtervork van de springer is van een I-Beam uitvoering en het voorste gedeelte van de springer wordt weer iets heel bijzonders. De tank, uitlaten en achterspatbord worden ook Homemade.
I Beam hardtail frame voor Dyna
We blijven aan het vernieuwen bij L&L!
Zie hier een hardtail frame met een i beam verbinding van het blok naar het balhoofd. Dit frame is gemaakt voor een Dyna twincam blok en bak.
We gebruiken een 200 achterband en een 23 inch voorwiel.
Ook zijn we aan het bekijken of we van de springer die we gaan gebruiken wat aparts kunnen gaan maken. We houden jullie op de hoogte!
Voor klant Frank is de ruwbouw bijna gereed
Er is een achterspatbord gemaakt met een brede rib, de uitlaten zijn dik uitgevoerd met gebogen eindmonden en er is gekozen voor een Sportster tank met diepe tunnel en een rib (50538).
De RVS forward controls zijn van de nieuwe serie, tapes lopend met gaten (40611FR).
We hebben voor dit project de Hardcore koplamp gebruikt (1302645) en de flow-gilde voorvork in het zwart (3030FR) de zwarte wielen met dikke spaken (20406FR) passen hier goed bij.
Sportster Boardtracker Project
Dimitri komt uit België en is ondernemer in de schoonmaak business. Hij is net vader geworden, maar daarnaast komt er nóg een nieuwe telg binnen de familie! Zie hier het Sportster boardtracker project, waarbij twee 23 inch wielen het uitgangspunt zijn. De boardtrack racers van vroeger dienen uiteraard als inspiratiebron.
De hardtail Sportster wordt rank en slank dankzij het Home-made jaren 30` tankje. De zithouding is rete-sportief: een laag boardtrack stuurtje zorgt ervoor dat de bike al snel oogt terwijl die stil staat. Om de vintage styling te benadrukken, is de belt-drive vervangen door een ketting.
Dimitri heeft L&L Choppers de vrijheid gegeven om iets heel gaafs te bouwen, maar uiteraard wordt hij als eigenaar meegenomen bij elke stap.
Nog steeds Shovels
Je zien ze tegenwoordig wat minder, maar de shovelhead blijft een mooi motorblok om een ruig bakkie* te maken (* Chopper). We hebben hier een Hardtail frame gebruikt met een springer die wat onderuit is geplaatst.
- 10101PIR Hardtail frame voor shovel
- 30375PiR Retro zwarte springer
- 1201260PIR Zwarte smooth remhandel
- 50538PIR Sporstertank met diepe tunnel
- 70709PIR Achterspatbord voor een 18 of 16 inch wiel
Frank’s Buell – Fotoshoot
De Buell van Frank heeft in zijn leven een hele gedaanteverwisseling ondergaan. Van het ene uiterste, een naked racer, ging deze Amerikaan naar het andere uiterste, een chopper! Op agressiviteit is echter niet ingeboet! De hardtail racer met Streetfighter look is klaar en daarvoor zijn we in het Brabantse Rijen neergestreken voor Frank’s eerste rit en foto’s.
Voor meer info en foto’s klik hier: http://www.l-l-choppers.com/galerij/choppers/go-fast/
Zerostyle Hardtail Frame
Zerostyle hardtail frame voor 16 of 18 inch wielen, stock zwarte springer en een Wassel tank dirttrack-bobber 50569
Lourens New Seventies
Lourens kwam met het verzoek om een highneck chopper te bouwen. Het moest een flinke bike gaan worden met een heuse seventies styling. De basis is een L&L hardtail frame met een stevige single backbone. In de extreem hoge balhoofd is een lange L&L springer gemonteerd, die je mee neemt naar de tijden van sex, drugs and rock ‘n’ roll.
Vanwege betrouwbaarheid willen veel klanten modernere Harley-blokken zoals de Sportsters, Evo’s en TwinCams. Lourens ging echter volledig voor de old skool look en de keuze ging uit naar een karaktervolle Shovelhead met een kickstart bak. Bij L&L vinden we dat ook erg gaaf om te bouwen!
It’s all in the details: de sissybar staat onder dezelfde hoek als de voorvork. Als tank is gekozen voor een Jesse James exemplaar die de machine nóg hoger doet lijken. Uit onze eigen catalogus is de ovalen olietank gekozen. Een laag stuurtje en een set fraaie spaakwielen maken de looks helemaal compleet. In de ruwbouw ziet Lourens’ highneck er al geweldig uit. Én na afbouw?
Kom binnenkort maar weer eens langs!
