Vive la France!

L&L Choppers staat bekend als de eigenbouw zaak uit het Hoge Noorden, maar de klantenkring beperkt zich niet tot de landsgrenzen. Een biker uit Frankrijk wilde een grote chopper in de stijl van Jesse James. Bijzonder feit is dat hij een zo goed als nieuwe Harley-Davidson Rocker C  had, die moest gaan dienen als donorbike! Vaak worden er bij eigenbouw veel originele onderdelen hergebruikt om kosten te besparen. Zeker als het om een jonge motor gaat! Maar de Fransman wilde kosten nog moeite besparen om zoveel mogelijk van de Rocker C vormgeving af te wijken! Dit ging zover dat alleen het blok en de remmerij werden hergebruikt. De rest is opnieuw bedacht door het L&L team, in samenspraak met de klant.

Als frame werd er gekozen voor een hardtail, welke door L&L Chopper speciaal op maat werd gemaakt. Als achterwiel moest er een 240 mm komen. Lekker fors, maar tόch geschikt voor goed sturen.  Wie de Rocker C kent zal zijn opgevallen dat de sterwielen, die eigenlijk best mooi zijn, blinken in afwezigheid. Het 21 inch voorwiel wordt op de weg gehouden door een chrome retro springer. Het laatste stukje herkenbaarheid van de Rocker C verdween toen de geribbelde horseshoe aan de kant werd geschoven. In de plaats werd een ronde olietank gemonteerd die bijdraagt aan de gewenste USA chopper look.

Dankzij de gestretchte, hoge benzinetank, die hoog boven het balhoofd uittorent, heeft de chopper een onvervalste Jesse James styling gekregen. Als stuur is een exemplaar van Tokyo Thug gebruikt. Zo blijkt maar weer dat deze Japanse onderdelenlijn met vele chopperstijlen is te combineren!
Binnenkort is de chopper af en zal rondrijden in het Zonnige Zuiden.

L&L Choppers houdt je op de hoogte!

Softail Make Over by L&L Choppers

Klant John had ooit door ons op budget basis een Softail laten bouwen.

Hij wilde toen een dikke fiets in moderne ‘Duitse’ stijl.
John reed er een paar jaar mee en vond toen dat zijn L&L fiets teveel op ging in de massa. ‘Kunnen jullie er ook een Bobber van maken?’, was zijn vraag.
Ons inmiddels gebruikelijke antwoord: ‘No Problem!’. 

Softail Make Over by L&L

De gecoverde telescoop-voorvork werd vervangen door een Retro Springer met bijbehorende schijf-rem kit. We plaatsten risers in lijn met de benzinetank en monteerden een versmalde Apehanger. In plaats van een moderne voorband monteerden we een klassieke.
Het zelfdragende achterspatbord werd vervangen door een flatbender die rechtsreeks op de achterbrug werd gemonteerd middels door ons gemaakte gebogen struts. Hierdoor kreeg de Softail direct een hardtail look.  We fabriceerden een nieuwe kentekenplaathouder geschikt voor een RVS vintage STOP achterlicht.
Als laatste moest zijn solozadel er aan geloven. Deze werd vervangen door een middelgroot panzadel.

Door deze relatief simpele ingrepen werd de motor van ‘Dikke Duitser’ omgeturnd in een strakke bobber.