Custom frames voor Buells

Je komt ze steeds vaker tegen in advertenties; goedkope of in ieder geval betaalbare gebruikte Buells. Daarom steeg bij L&L ook de vraag naar speciale custom frames voor dit type Harley.

Het Buell motorblok komt heel dicht in de buurt van het HD Sportster blok maar heeft compleet andere ophangingspunten. Er ging om die reden heel wat R&D aan vooraf maar nu heeft L&L het toch voor elkaar gekregen. Vanaf heden kan je bij dit Noord Hollandse bedrijf voor jouw Buell motorblok elk type customframe verkrijgen. Van Softails, tot hardtails tot speciale swingarms.

Net als bij de L&L Attackit zijn bepaalde afmetingen als origineel zodat de Buell wielassen en aandrijving zo zijn over te zetten wat weer bespaart in de totaal kosten.
Op foto de Buell die wij bouwen voor Frank. Het gaat hier in dit geval om een hardtailframe waarin we veel originele Buell parts hergebruiken.
Hierdoor krijgt de fiets een ruige sportieve uitstraling. 

Greg – Fotoshoot

Onze klant Greg is stukadoor en heeft altijd als zodanig hard gewerkt.

Na zijn gewone werkzaamheden bouwde hij ook nog eens zijn eigen huis. Toen de woning eenmaal klaar was wilde Greg wat anders. Het was wel eens genoeg geweest. Hij had een cadeautje verdient, zo vond hij zelf.

Een zelf bedachte eigenbouw Harley dat leek hem wel wat. Hij besloot zich in het fenomeen eigenbouw te verdiepen en op de dag dat Greg hier binnen kwam wist hij precies wat hij wilde. Een klassieke Chopper/bobber op basis van een …Lees verder…

Voor klant Greg bouwden wij deze nette fiets. De man gaf zelf aan welke onderdelen hij wilde gebruiken en zodoende is het een unieke bijzondere fiets geworden.

Evo Sportster inclusief L&L attacKIT

Evo Sportster inclusief L&L attacKIT

Evo Sportster, 2001, vijfbak, 1200cc met 20.000 km op de teller inclusief een L&L attackit bestaande uit een hardtail frame met ronde olietank. De bedoeling is dat je de originele motor als donormotor gebruikt en overbouwt in ons hardtail chopper/bobber frame. Onze frames zijn zo ontworpen dat er veel originele onderdelen kunnen worden hergebruikt. De dingen die je over houdt verkoop je op marktplaats. Op deze manier turn je een standaard chopper vrij gemakkelijk om tot een ruige hardtail chopper. Je kan het zoals de meeste klanten zelf doen of de klus aan ons overdragen.
De prijs van de Sportster is 4.300 Euro en voor de attacKIT 1.495 Euro (frame en olietank).
Totaal slechts: 5.795 Euro!

 

Supervette sportster voor Henk-Jan

Henk Jan kwam bij ons langs op een totaal afgeragde Sportster in raceversie.
Hij wilde iets heel anders nu. Hij sprak direct al zijn charme uit voor de motorfietsen die uit het Engels/Amerikaanse bedrijf Exile komen rollen.  Die kant wilde hij het liefste op. 

Kijk en lees verder hoe wij zijn droomchopper vorm hebben gegeven. 

Bezoek nu onze showroom

Tijdens de wintermaanden zetten veel L&L klanten hun choppers bij ons in de showroom.
Dit jaar staat er zelfs uitzonderlijk veel. Het is bijna een mini choppershow.

Een goede reden dus om L&L eens met een bezoekje te vereren.

Zo kan je lekker veel inspiratie op doen en fietsen die je tot nu toe alleen op foto hebt gezien eens goed van dichtbij bekijken. Wij bouwen motoren in elke stijl dus er is voor ieder wat wils.

Ook de veel gepubliceerde persoonlijke choppers van de L&L crew zijn aanwezig, de Warhippy van Beer en de Vintage Sporty Racer van Paul.

Dus mensen, kom langs, de koffie staat klaar!

Exile style chopper voor Henk-Jan

Dikke, vette, korte choppers. Dat is waar Henk-Jan van houdt.

Daarom koos hij voor zijn eigen chopper een Exile-achtige uitstraling.
Dik, kort, vet en gedrongen. Dat moest het worden.


Wij hebben er weer een heerlijke fiets van mogen maken.
Dikke wielen, dikke zwarte apehanger, dikke 49mm vork, hele toffe uitlaten, budget forward controls(zwart natuurlijk), benzine tank en luchtfilter, allemaal in de juiste stijl.

Met de sneeuw zal Henk-Jan nog niet veel rijden, maar hij is wel klaar voor de lente!

Wil jij ook klaar zijn voor de lente begint? Dan is het nu de tijd om naar de winkel te komen en je droomchopper eens te overleggen met ons.
Zelf bouwen? Wij hebben alles voor je in huis en geven de beste adviezen en tips.

Tot ziens!

Catalogus 2012-2013

De L&L Choppers catalogus 2012-2013 is klaar en staat op de site!

Catalogus 2012-2013

Helaas is niet mogelijk om alles in de catalogus te persen, want er is nog veel meer.
Staat het gewenste product er niet bij? Bel, mail, kom langs en vraag het ons gewoon.

Wil je liever een oldskool papieren versie? Dat kan!
Kom hem halen in de winkel voor 5 euro of bestel hem via de email:
info@L-L-Choppers.com
Er komt dan nog een klein bedrag aan verzendkosten bij natuurlijk.

In verband met immer schommelende koersen, kunnen wij op de site geen prijzen laten zien. Bij de papier catalogus zit wel een prijslijst. Wijzigingen te allen tijde voorbehouden.

Extra Tokyo Thug!

Ter aanvulling van Panda’s column over Tokyo Thug zijn hier nog wat foto’s.

Dit geeft een nog beter beeld van wat wij graag laten zien in deze chopper style.

Uiteraard zijn hierop ook weer alle variaties mogelijk. Alles kan en alles mag!
Ook een bestaande motor/chopper is eenvoudig aan te passen naar deze stijl en het kost je geen vermogen.

Ideeën  gekregen?
Meer inspiratie nodig?
Wil je gewoon eens met de specialisten overleggen wat voor jou het beste werkt?

Kom langs, bel, of schrijf  naar ons!

Panda’s nieuwste column – Tokyo Thug!

Onze columnist Panda gaat voor L&L Choppers regelmatig columns schrijven.
Hier is #2!

Panda is naar Japan geweest en heeft daar bakken vol inspiratie opgedaan en er mooie column over geschreven.

Lees zijn verhaal en bekijk de foto’s!

In de winkel hebben wij alle onderdelen om je verder te inspireren en een Tokyo Thug style chopper te (laten) bouwen.
Met een paar onderdelen geef je je fiets een compleet andere look. Laat je informeren!

 

L&L Chopper Vaderdag 2012

We zijn er over uit, de L&L chopperdag met Lunch en ride-out op vaderdag wordt een jaarlijks terug kerend evenement!

Hadden we vorig jaar nog alleen Sportster(!) choppers en Bobbers uit genodigd, dit keer besloten we er ook de zwaardere eigenbouw Harleys bij te halen.

De L&L Chopperdag is er voor klanten van L&L. Mensen die zelf een fiets hebben gebouwd met onze spullen en klanten die door ons een tweewieler hebben laten bouwen. Iedereen wordt persoonlijk gebeld en uitgenodigd. Omdat L&L

Lees verder…

 

Greg’s Sportster

Greg is een stukadoor  uit België die altijd al een chopper van de grond af heeft willen opbouwen. Hij had echter nooit tijd omdat hij een huis voor zich zelf aan het bouwen was. Nu dat klaar is gunt hij zich zelf als beloning op het harde werk een chopper.

 

Hij liet bij ons een frame op maat maken voor een 240 achterband.
Stijlzuiver zou de fiets daarom niet worden maar vrijheid van keuze is nu eenmaal waar het allemaal om draait bij chopperbouw. Greg koos daarom bijvoorbeeld ook voor een benzinetank die we niet vaak op hardtails met springers aantreffen. Hierdoor wordt het een uidaging om alles toch natuurlijk te laten ogen.

Onze Belgische klant had nog meer eigenzinnige ideetjes. Zo moest het achterspatbord zo kort mogelijk en van een punt worden voorzien. De eigenbouw uitlaten kregen ook een punt aan het einde en vele zaken werden voorzien van speedholes.  Het vele handwerk werd bij ons in de werkplaats  verricht.

Stephan’s Longbike

Stephan kocht minstens een jaar of vijf geleden een frame, een tank en olietank bij ons in de winkel. Hij bezat toen een vrij originele Shovelhead die hij als donorbike zou gebruiken.

Stephan's Longbike

Zoals het een enkele keer wel meer gebeurt belandden de onderdelen in een hoek van Stephans schuur en bleef het daar staan stof happen totdat de man er zelf ook niet goed van werd, de knoop doorhakte, L&L benaderde en vroeg of wij dan toch zijn fiets wilden afbouwen.  Het antwoord kan je wel  raden, no problemo!

Lees meer over Stephan’s Longbike