Choppers en chopperparts
We zijn er over uit, de L&L chopperdag met Lunch en ride-out op vaderdag wordt een jaarlijks terug kerend evenement!
Hadden we vorig jaar nog alleen Sportster(!) choppers en Bobbers uit genodigd, dit keer besloten we er ook de zwaardere eigenbouw Harleys bij te halen.
De L&L Chopperdag is er voor klanten van L&L. Mensen die zelf een fiets hebben gebouwd met onze spullen en klanten die door ons een tweewieler hebben laten bouwen. Iedereen wordt persoonlijk gebeld en uitgenodigd. Omdat L&L
Onze chopper columnist Panda gaat voor L&L Choppers regelmatig stukjes schrijven. Hier is #1!
Stay tuned for our columnist Panda!
Translation in English will follow!
Greg is een stukadoor uit België die altijd al een chopper van de grond af heeft willen opbouwen. Hij had echter nooit tijd omdat hij een huis voor zich zelf aan het bouwen was. Nu dat klaar is gunt hij zich zelf als beloning op het harde werk een chopper.
Hij liet bij ons een frame op maat maken voor een 240 achterband.
Stijlzuiver zou de fiets daarom niet worden maar vrijheid van keuze is nu eenmaal waar het allemaal om draait bij chopperbouw. Greg koos daarom bijvoorbeeld ook voor een benzinetank die we niet vaak op hardtails met springers aantreffen. Hierdoor wordt het een uidaging om alles toch natuurlijk te laten ogen.
Onze Belgische klant had nog meer eigenzinnige ideetjes. Zo moest het achterspatbord zo kort mogelijk en van een punt worden voorzien. De eigenbouw uitlaten kregen ook een punt aan het einde en vele zaken werden voorzien van speedholes. Het vele handwerk werd bij ons in de werkplaats verricht.