Ben je op zoek naar een frame voor een 240 mm band dan hebben wij de oplossing.
Bij een Sportster hardtail frame kunnen we frames op maat maken volgens de wensen van de klant.
Gooseneck Frame
Het is niet oud en het is niet nieuw, maar een stijl door de jaren heen.
Trends komen en gaan. De Gooseneck is niet alleen geschikt voor een jaren ‘70 stijl, maar ook geschikt voor een mix van stijlen. De Retro Springer, Wassel tank, het Early Shovel blok met nieuwe techniek en een 5 bak met hydra koppeling.
Hardtail frame voor het Evo blok
Deze bouwstijl heeft veel weg van de jaren ’70. Dit is te zien aan de hardtail, drag pipes, sissybar en hoge apehanger met een lange Retro springer.
Dit model heeft alleen een 200 mm breed achterwiel en een smalle JJ tank.
Hardtail frame voor de TwinCam
Hét chopper frame voor de Old Skool Bike
Dit frame is geschikt om alle onderdelen van de donormotor over te zetten. Met de standaard vork heb je evengoed een lage grondspeling wat een must is om een Old Skool Chopper spatzuiver te maken.
New Skool Chopper
Klant Arie heeft door ons deze chopper laten bouwen met alleen maar moderne onderdelen. Zo zie je onze DF Dragstyle softail frame voor een 280 mm achterband, dikke zwarte L&L Fat-glide voorvork en opvallende Contrast Cut wielen.
Ook hebben we een Benzine tank gemaakt met de flow lijnen van de motor, bijpassend stuur en natuurlijk een paar wild uitgevoerde zwarte uitlaten.
WL liberator Hardtail Frame op maat
Omdat de liberator een blok is dat meer en meer wordt gebruikt voor de Chopper-Old Skool bouw, werken we nu aan een frame waar niet alleen het blok maar ook de originele versnellingsbak en gietstuk wordt gebruikt.
We blijven vernieuwen bij L&L!
Zie hier een hardtail frame met een I-Beam verbinding van het blok naar het balhoofd. Dit frame is gemaakt voor een Dyna TwinCam blok en bak. Verder hebben we een 18 inch achterwiel met messing spaak nippels en 200 band op de motor gemonteerd. Het voorwiel is 23 inch.
De achtervork van de springer is van een I-Beam uitvoering en het voorste gedeelte van de springer wordt weer iets heel bijzonders. De tank, uitlaten en achterspatbord worden ook Homemade.
Sportster KH Freestyle Boardtracker
Hans en Annemieke hadden de KH al enige jaren in de kamer staan om te restaureren maar misschien kent u het programma; Mijn man is klusser…!?
De KH 1956 sportster zit tussen de Liberator en de Ironhead Sportster in. Het is een blok wat we nog niet eerder hebben gebruikt. Voor de vormgeving hebben we gekozen voor een Hardtail met een single downtube. Het voor en achterwiel zijn beide 21 inch. Zowel achter en voor met de originele trommelremmen en speciale banden.
De springer is in een I Beam uitvoering en nog vele details zullen volgen!
I Beam hardtail frame voor Dyna
We blijven aan het vernieuwen bij L&L!
Zie hier een hardtail frame met een i beam verbinding van het blok naar het balhoofd. Dit frame is gemaakt voor een Dyna twincam blok en bak.
We gebruiken een 200 achterband en een 23 inch voorwiel.
Ook zijn we aan het bekijken of we van de springer die we gaan gebruiken wat aparts kunnen gaan maken. We houden jullie op de hoogte!
Back to the Seventies
Met dit frame 1016ST gaan we weer de flowerpower tijd tegemoet.
Zero style Softail
Zero Style Softail
Gooseneck frames in alle maten en voor ieder motorblok
New Skool Chopper voor klant Arie
Klant Arie laat door ons een chopper bouwen met alleen maar moderne onderdelen. Hij doet het rustig aan, steeds als hij weer wat geld heeft gaan wij verder met het bouwen aan zijn droommotor.
De man kiest niet direct voor de goedkoopste onderdelen. Zo zie je onze DF dragstyle frame in Softail uitvoering, een dik zwart gecoverde L&L Fat Glide voorvork en opvallende Contrast Cut wielen.
Zerostyle Hardtail Frame
Zerostyle hardtail frame voor 16 of 18 inch wielen, stock zwarte springer en een Wassel tank dirttrack-bobber 50569